Gerjan Eigenraam

Intro

Ik ben Gerjan, 29 jaar oud en al sinds mijn 5e wonend in het prachtige Amersfoort. Na een half jaartje Maastricht en een paar jaar met vrienden te hebben samengewoond, ben ik nu weer in mijn ouderlijk huis getrokken, alleen dan wel zonder mijn ouders. Wel gezellig met mijn broertje samen. Dit is vlakbij Station Schothorst.

Sinds januari 2025 werk ik bij Ndus3 als Developer. Na bijna 6 jaar bij Atos/Eviden was ik toe aan een nieuwe stap, waarbij ik zoek was naar het werken in een projectteam dichterbij huis, zodat ik regelmatig naar kantoor kan. Dit heb ik gevonden bij Ndus3, want via hen werk ik nu bij Defensie in Amersfoort als .NET/C# Developer. Lekker op de fiets naar werk en me verder specialiseren in .NET!

Naast werk sport ik graag. Kiezen tussen de verschillende sporten is lastig, maar over het algemeen doe ik aan voetbal, hardlopen, fietsen, fitness en snowboarden. Stilzitten is niet mijn ding. Komende september doe ik mee met een Muskathlon in Rwanda. Het doel is om een ultra-marathon te lopen daar en €10.000 op te halen voor kinderen die in extreme armoede leven.

Mijn studie was een bachelor Automotive aan de HAN. Ondanks mijn switch naar de IT, zijn auto's en motoren nog een grote hobby van me. Ik heb een Volkswagen Kever uit 1972 en een Ducati 750ss IE uit 2001.

Ik ben christelijk opgevoed. Al snel vond ik het belangrijk dit verder uit te zoeken, omdat ik het niet klakkeloos aan wilde nemen. In die zoektocht heb ik God mogen vinden en nu geloof ik met heel mijn hart dat Jezus mijn redder is!

Er zijn verschillende pagina's toegevoegd aan de website waarin ik nog wat dieper in ga op deze onderwerpen.

Werk

Sinds begin 2025 werk ik bij Ndus3. Hiervoor werkte ik bij Atos/Eviden en was ik sinds corona vooral thuis aan het werk. Mijn directe collega's kwam uit de regio Groningen. Ik wilde graag aan de slag in de buurt en op kantoor.

Zo ben ik bij Ndus3 terecht gekomen. Na een kennismaking bij Defensie in Amersfoort, waar een mogelijke klus voor mij zou zijn, was ik enthousiast en heb ik besloten na 6 jaar Atos/Eviden te verlaten.

Inmiddels ben ik dus via Ndus3 bij Defensie aan de slag. Ik werk in een klein projectteam aan software voor testautomatisering. We gebruiken voornamelijk tooling uit het Microsoft landschap, zoals C# en Azure DevOps. Daarnaast werk ik nu veel op kantoor en kan ik lekker op de fiets naar werk. Erg prettig!

Gestudeerd heb ik aan de HAN. Daar heb ik een bachelor Automotive gedaan. Ik krijg wel eens de vraag hoe ik van Automotive in de IT terecht ben gekomen, omdat het nog wel een grote stap lijkt. In mijn geval viel dat echter wel mee, doordat ik al Informatica heb gevolgd op de HAVO, een minor Autotronica koos waarin ook programmeren aan bod kwam (CAN & C++) en mijn afstudeeropdracht het ontwikkelen van een telemetriesysteem voor een Shell Eco-marathon voertuig betrof. Dat laatste, de telemetrie vond ik erg gaaf, vanwege de combinatie van hardware en software. Door een vriend werd ik toen geattendeerd op een IoT traineeship, welke goed aansloot bij mijn ervaring en wensen. Dat was mijn ingang naar de IT.

Mijn CV is hier te vinden.

Sport

Ik heb een lichte verslaving aan sporten. Mijn werk is op zijn zachtst gezegd fysiek weinig uitdagend, dus in mijn vrije tijd ga ik er graag op uit. Veldvoetbal, zaalvoetbal, hardlopen, mountainbiken, fitness, hiken, wielrennen, snowboarden; ik vind het allemaal leuk.

Voetbal

Ik voetbal in het 6e van Cobu Boys. In de jeugd heb ik hier ook altijd gevoetbald. Na een uitstapje naar VVZA, ben ik sinds 2018 weer bij Cobu Boys ingeschreven.

Mijn positie is op de back. Zowel links of rechts word ik ingezet. Met mijn conditie stoom ik vaak op en voorzie ik onze voorhoede van voorzetten. Zo af en toe prik ik er zelf ook wel eens één in. Nou is scoren leuk, maar zelf geniet ik nóg meer van een harde correcte sliding op nat gras.

Hardlopen

In 2014 stopte ik tijdelijk met voetballen vanwege de drukke studie. Als vervanging ben ik gaan hardlopen. In 2015 liep ik voor het eerst een halve marathon in Amersfoort. Ik was verkocht. Mezelf de vernieling in rennen is iets wat me blijkbaar ligt. Het toewerken naar een doel is echter wat het echt leuk maakt voor mij. Na 2016 heeft de focus lang meer gelegen op voetbal en fitness, maar in de coronatijd heb ik het hardlopen weer helemaal opgepakt.

De laatste tijd pak ik het wat serieuzer aan, zeker nadat ik weer een hoop nieuwe dingen geleerd heb. Zo lukt het me eindelijk eens langere tijd consistent te blijven, zonder dat ik mezelf opblaas/overtrain en heb ik bij de fysio tips gekregen over mijn hardlooptechniek. Inmiddels pluk ik daar de vruchten van en worden mijn tijden steeds sneller. Momenteel zijn dit mijn PR's:

• 1 km: 3:17
• 1 mijl: 5:54
• 5k: 20:08
• 10k: 44:01
• Halve marathon: 1:42:30

Zeker nog geen indrukwekkende tijden, maar hier wordt aan gewerkt! Al jaren wil ik de 5k onder de 20:00 en binnenkort lijkt het dan te gaan lukken.

Wintersport

Sinds een jaar of 6 ben ik ook geïnfecteerd met het wintersportvirus. Eerst 2 jaar als skiër, maar daarna begonnen aan het echte werk, als snowboarder. Hier een korte aftermovie van mijn vakantie in Val Thorens in 2022:

Voorste kruisbandblessure

April 2023 scheurde ik mijn voorste kruisband af tijdens voetbal. Een flinke overstrekking tijdens neerkomen was teveel voor mijn knie. Na een week kon ik terecht bij de fysio en toen werd het slechte nieuws gebracht. Ik heb 'geluk' gehad dat alleen mijn kruisband door was en ik voor de rest geen schade had. Ook de snelle diagnose hielp mee, want hierdoor kon ik snel doorverwezen worden en kon ik al 5 weken na het ongeval geopereerd worden. In die 5 weken heeft de focus gelegen op het behoud van spieren, zodat ik zo fit mogelijk de operatie in zou gaan.

De operatie was geslaagd en toen kwamen de lastigste weken. Anderhalve maand op krukken, veel stilzitten en afspraken afzeggen. Na 10 weken mocht ik weer kort hardlopen op de loopband:

Een kruisbandblessure is vooral erg vervelend omdat revalideren lang duurt en veel energie vergt. 4x per week naar de fysio voor krachttraining en veldtraining kan er aardig inhakken. Persoonlijk heb ik het niet als heel zwaar ervaren, omdat ik graag sport en daarnaast wel van een uitdaging houd. Bij mijn fysio liepen veel mensen met dezelfde blessure en je werkt zo samen naar een doel toe, namelijk het weer kunnen beoefenen van je sport. Dit hielp erg met de motivatie.

Mijn revalidatie verliep spoedig en zonder noemenswaardige terugvallen. Af en toe was mijn knie wat overbelast, maar na een paar dagen rust trok het vocht vaak weer weg. Na 5 maanden mocht ik aansluiten bij de veldtraining en uiteindelijk mocht ik ook nog gaan snowboarden aan het eind van het seizoen. Ik zat toen net op 9 maanden en had eigenlijk al uit mijn hoofd gezet dat dit al mocht. Als je dan op de piste staat en lekker naar beneden aan het raggen bent, weet je waarvoor je het gedaan hebt.

Mijn rentree was na 12 maanden en 3 dagen en het voelde heerlijk om weer (competitief) een balletje te trappen!

Hobby's

Auto's

Al sinds jongs af aan ben ik gek op auto's. Ik ging van Hot Wheels naar racebanen naar RC auto's. Uiteindelijk moest er natuurlijk ook een echte auto komen. Ik sloeg de populaire scooter over en spaarde door voor het echte werk. Tijdens mijn studie (Automotive) kwam ik erachter dat het vooral heel veel theorie, wiskunde en natuurkunde betrof en wilde ik ook graag leren sleutelen. Een oldtimer zou daar perfect voor zijn, omdat het makkelijk instappen is qua zelf onderhouden. Daarnaast zijn oldtimers erg mooi en goedkoop qua verzekering en wegenbelasting.

Al gauw bleek het een tweestrijd te gaan worden tussen een Mini en een Volkswagen Kever. Beiden erg leuk, maar de Volkswagen identiteit van mijn familie gaf de doorslag. Mijn opa was jarenlang monteur bij een VW garage en heeft vele Kevers onder handen genomen. Ik scoorde dan ook veel punten bij hem toen ik met mijn net aangeschafte Kever voor de deur stond en we samen een rondje gingen rijden.

Het betreft een spaarkever uit 1972 met een 1200 motor. Een 1200 motor heeft van origine 34 PK. Wat daar nog van over is, is de vraag. Toch komt het bakkie goed mee in het verkeer en haal je met wind mee vrij gemakkelijk de 120.

Ik was 17 toen ik hem aanschafte en inmiddels heb ik hem al meer dan 10 jaar in bezit. In die tijd heb ik er een hoop aan geklust. Nieuwe bekleding, kleppen stellen, dynamo vervangen, etc. Het enige wat ik echt niet kan is lassen. Helaas hebben oude auto's als deze nog wel eens last van roest, zeker als ze veel buiten staan. De meest gemaakte kosten zitten dan ook in verroeste onderdelen.

Motor

Motoren hebben mij nooit enorm gefascineerd. Toen mijn zusje er echter mee aan kwam zetten dat ze haar rijbewijs wilde halen, ben ik eens goed gaan nadenken en heb ik esloten samen met haar een proefles te doen. Daar was ik gelijk verkocht. We hebben samen ons rijbewijs gehaald in 2022.

Het seizoen erna zou de pret beginnen, maar de gescheurde kruisband gooide roet in het eten. De motorkleding was echter wel al aangeschaft, dus toen ik begin 2024 mijn knie weer kon gaan belasten, ben ik ook op zoek gegaan naar een mooie instapmotor.

Ik wilde een niet te dure motor om te beginnen. Eentje waaraan ik zelf kan klussen. Ik vind vele type motoren mooi, maar toch wilde ik wel graag voor een (super)sport gaan. Na wat zoeken op modellen rond bouwjaar 2000, kwam ik uit bij de Ducati 750SS IE uit 2001. Modellen van andere - wellicht betrouwbaardere - merken vond ik toch wat tegenvallen of de aanschaf lag veel hoger. Dit matzwarte monster kon mijn ogen wel bekoren.

Deze Duc was onder de 2000 euro en daardoor durfde ik de gok wel aan. Helaas had ik al vrij snel problemen. Ik zag hier echter wel een uitdaging in en ben op zoek gegaan naar een oplossing. Ik kwam er al vrij snel achter dat de motor veel te arm liep. Zo waren de bougies wit uitgeslagen. Dit i.c.m. de aftermarket uitlaten en luchtfilter deed mij vermoeden dat de vorige eigenaar de mapping van de ECU niet had aangepast om te compenseren voor de betere luchtdoorstroming die dergelijke luchtfilters en uitlaten vaak veroorzaken.

Via internet schafte ik een OBD-connector aan met software waarmee ik de mapping kon gaan aanpassen. Na wat trial en error runs en het afdichten van de uitlaat die niet echt lekker gemonteerd was, loopt de motor nu veel beter en is het genieten geblazen!

Muziek

Na de examens op de HAVO had ik erg veel tijd over en dus was ik van plan een nieuwe hobby op te pakken. Ik had al enkele mensen in mijn omgeving die muziek maakten met FL Studio. Het leek mij erg gaaf ook mijn eigen muziek te gaan produceren.

In die tijd luisterde ik veel Progressive House en dus was dat ook de muziek die ik probeerde te maken. Inmiddels is mijn smaak breder geworden en luister/maak ik ook Drum & Bass en Future/Melodic Bass.

Zeker nadat ik gestopt was bij de Albert Heijn, heb ik erg veel tijd/energie in het produceren van muziek gestoken. Ik heb veel geleerd over Synthesizers, Compressors, Sound Design, Mixing en Mastering. Hieronder zijn enkele van mijn tracks te luisteren.

Progressive House remix van Is It Love van 3LAU. Om deze bass zo te krijgen, heb ik enkele dagen zitten stoeien:

Melodic Bass remix van I Wanna Know van RL Grime en Daya:

Melodisch Progressive House nummer welke ik ooit nog eens wil afmaken met intro, outro en een betere opbouw naar de drop:

Met dezelfde akkoorden als het vorige nummer, alleen dan een iets rustigere variant:

Future Bass remix van Down For Anything van Sam Feldt, Möwe en Karra:

Meer nummers zijn te vinden op mijn Soundcloud. Ook staan hier enkele opgenomen DJ sets. Naast het produceren ben ik ook wel eens aan het DJ'en. Ik heb o.a. mogen draaien op de bruiloften van 2 vrienden van mij. Erg gaaf!

Geloof

"Kom maar naar mij jullie die vermoeid zijn en onder lasten gebukt gaan, dan zal ik jullie rust geven" – Mattheüs 11:28

Vanaf jongs af aan ben ik christelijk opgevoed, heb ik op een christelijke basis- en middelbare school gezeten en ging ik zondags 2x naar de kerk. Toen ik wat ouder werd merkte ik dat ik het erg belangrijk vond om ook zelf te onderzoeken of het allemaal wel correct was wat mij werd aangeleerd. Waarom zouden wij christenen het juist hebben en al die andere mensen niet. Dit is een lange zoektocht geweest en ik blijf mezelf hierin uitdagen. Ik vind het namelijk erg belangrijk met een open blik ernaar te kijken.

Als ik alles wat ik geleerd had opzij zette, merkte ik vooral dat het leven, de natuur, ons bestaan zo enorm complex en mooi is. Ik kon het me niet anders inbeelden dan dat er een schepper is die dit gemaakt heeft. Vooral het punt over dat iets niet levends levend is geworden is voor mij doorslaggevend. Alleen al daar moeten zo ontzettend veel variabelen perfect zijn geweest en dan hebben we het over een enkele cel. Wij zijn nog veel complexer.

Daarnaast ben ik God gaan zoeken in de bijbel en in gebed. Het klinkt cliché, maar wie God zoekt, zal hem vinden. Iedereen is op zoek naar die onvoorwaardelijke liefde en Jezus heeft het te bieden. Niet alleen in het hiernamaals, maar ook al hier op aarde! Daarin verschilt het christendom ook wezenlijk van andere religies, omdat christenen mogen geloven dat ze alleen Jezus hoeven aan te nemen als redder en daarmee gered zijn, terwijl in andere religies de mens zichzelf moet redden.

Helaas schieten mensen en kerken vaak tekort en veroordelen we teveel, in plaats van mensen met open armen te ontvangen en diezelfde liefde en genade die Jezus voor ons heeft ook zelf uit te delen!

Hoe slecht en zondig je ook bent, bij God ben je altijd welkom. De gelijkenis van de verloren zoon in Lukas 15 geeft dit mooi weer.

Muskathlon

Ik houd ervan om mezelf sportief uit te dagen. Of het nu gaat om voetbal, hardlopen, fietsen, fitness, snowboarden, surfen of het revalideren van een pittige knieblessure – ik gooi er graag al mijn energie in. Hoe gaaf is het als ik dit kan combineren met het ophalen van geld voor een goed doel? Dat is precies wat ik ga doen door deel te nemen aan de Muskathlon in Rwanda in september 2025.

Wat is een Muskathlon?

Een Muskathlon is een sportieve uitdaging — zoals een marathon, ultraloop, fietstocht of hike — op een extreme of bijzondere locatie, waarbij deelnemers geld inzamelen en aandacht vragen voor gerechtigheid, bijvoorbeeld in de strijd tegen armoede, mensenhandel of vervolging. Het is een combinatie van fysieke inzet en persoonlijke missie.

Waarom Rwanda?

In Rwanda leeft meer dan de helft van de bevolking onder de extreme armoedegrens. Dat is niet oké en moet veranderen. Ik wil hier graag iets aan bijdragen, omdat ik besef hoe goed wij het hier in Nederland hebben. Ik geloof dat ik talenten heb gekregen en wil deze inzetten om de wereld een betere plek te maken.

Het goede doel: Compassion

De Muskathlon in Rwanda is gekoppeld aan Compassion, een organisatie met christelijke achtergrond die kinderen uit extreem arme gezinnen wereldwijd – waaronder in Rwanda – ondersteunt en hen een hoopvolle toekomst biedt. Dit doen zij door:

• Onderwijs en scholing – Kinderen krijgen toegang tot onderwijs, schoolmaterialen en soms beroepsopleidingen.
• Voeding en gezondheid – Ze ontvangen gezonde maaltijden, medische zorg en voorlichting over hygiëne en welzijn.
• Mentale en emotionele ondersteuning – Kinderen worden begeleid door mentoren en groeien op in een veilige omgeving.
• Geloof en zingeving – Compassion werkt via lokale kerken en biedt geestelijke vorming aan de kinderen.
• Bescherming tegen misbruik en uitbuiting – Kinderen worden beschermd tegen risico’s zoals mensenhandel en kinderarbeid.
• Sociale ontwikkeling – Ze leren sociale vaardigheden en worden ondersteund in hun weg naar zelfstandigheid.
• Hulp aan gezinnen – Soms krijgen ook ouders ondersteuning, bijvoorbeeld in de vorm van trainingen of microfinanciering.

De uitdaging: een ultra-marathon

Om geld in te zamelen, ga ik een sportieve prestatie leveren: Ik loop een ultra-marathon van 63 km in het heuvelachtige Rwanda. De vele hoogtemeters maken deze tocht extra zwaar. Het wordt een enorme uitdaging!

Jouw hulp is hard nodig!

Het streefbedrag bedraagt minimaal €10.000 – een serieus bedrag. Om dat te halen kan ik jullie hulp goed gebruiken! Elke donatie, groot of klein, maakt een verschil en wordt enorm gewaardeerd..

Doneren kan via de volgende link: Doneer!

Als je mij en de kinderen in Rwanda nou echt verder wil helpen, dan is het ook mogelijk zelf een sponsorkindje te nemen. Dit kan vanaf €37,50 per maand. Meer informatie is te vinden op de website van Compassion. Als je een kindje sponsort, dan geef je het een veel beter toekomstperspertief! Een mooie bijkomstigheid is dat dit als €1000 meetelt bij mijn opgehaalde bedrag. Dat is dus 10% van mijn streefbedrag! Mocht je hier interesse in hebben, benader mij dan even.

Van de organisatie heb ik een mooi Muskathlon shirt mogen ontvangen. Heeft jouw bedrijf wellicht interesse om te sponsoren, dan is het mogelijk om de naam van het bedrijf te laten drukken op het shirt tegenover een donatie. Graag contact opnemen bij interesse.

Misschien nog goed om te weten dat een donatie ook aftrekbaar is.

Ik ben via email en telefoon te benaderen, mocht je nog vragen/opmerkingen hebben of meer info willen. Schroom niet en contacteer me.

Alvast heel erg bedankt!

Gerjan

Contact

Zou je graag in contact komen met mij, dan ben ik te benaderen via telefoon/Whatsapp en email:

• Telefoonnummer: 06-14601521
• Emailadres: gerjaneigenraam@live.nl

Elements

i = 0;

while (!deck.isInOrder()) {
    print 'Iteration ' + i;
    deck.shuffle();
    i++;
}

print 'It took ' + i + ' iterations to sort the deck.';